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简体中文el Zapata de freno 4720Q es un componente crítico de fricción de alta resistencia diseñado específicamente para frenos de leva tipo Q, comúnmente utilizados en ejes de vehículos comerciales de América del Norte, como Meritor y Eaton. Sirve como base estructural para el sistema de frenos, diseñado para convertir la presión neumática en fuerza de sujeción mecánica para desacelerar camiones Clase 7 y Clase 8 con alta estabilidad térmica y mínima deflexión estructural.
Composición Estructural e Ingeniería de Materiales
La durabilidad de un Zapata de freno 4720Q está determinado por su construcción de acero de gran calibre. A diferencia de las variantes de servicio liviano, el 4720Q utiliza un diseño de "mesa" y "red" reforzada para evitar deformaciones bajo el calor extremo generado durante las maniobras de frenado cuesta abajo.
Especificaciones técnicas y dimensiones
La precisión en las dimensiones es vital para el Zapata de freno 4720Q para garantizar una integración perfecta con el tambor de freno y el actuador de aire. Incluso una desviación de 1 mm en la alineación de los orificios de los remaches puede provocar un desgaste desigual o fallos mecánicos.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Tamaño estándar | 16,5" x 7" |
| Tipo de freno | Cambio rápido estilo Q |
| Número de orificios para remaches | 28 o 32 (dependiente del estándar) |
| Grosor de la red | 6mm - 8mm |
Estándares de desempeño y cumplimiento de FMVSS 121
Para adquisiciones B2B y seguridad de flotas, el Zapata de freno 4720Q debe cumplir o superar los requisitos de FMVSS 121 (Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados). Esto garantiza que el zapato, cuando se combina con el material de fricción adecuado, proporcione distancias de frenado consistentes tanto en condiciones de frío como de calor (descoloridas).
| Métrica de rendimiento | Valor/Estándar | Beneficio funcional |
|---|---|---|
| elrmal Threshold | Hasta 350°C (662°F) | Resiste el ablandamiento estructural durante el frenado de alta frecuencia. |
| Coeficiente de fricción | 0,35 - 0,45 (típico) | Garantiza una desaceleración predecible para remolques cargados. |
| Resistencia al corte | > 250 N/cm² | Evita que el revestimiento se desprenda de la zapata de acero. |
Puntos de referencia de mantenimiento e inspección
Para mantener la integridad de la Zapata de freno 4720Q , los gestores de flotas deben respetar estrictos intervalos de inspección. Si bien la zapata de acero en sí es robusta, los componentes con los que interactúa pueden determinar su vida útil.
