Una mirada a los diferentes tipos de zapatas de freno

Las zapatas de freno, también conocidas como pastillas de freno, son piezas de material de goma que se alinean dentro de los rotores de un sistema de frenos. Ayudan a reducir la fricción y los efectos de enfriamiento que pueden destruir los elementos de calentamiento y enfriamiento de los frenos. Por lo tanto, son componentes muy importantes de un sistema de frenos, ya que permiten un flujo más suave de aire de refrigeración hacia los frenos. Esto garantiza un funcionamiento seguro y fiable de su sistema de frenos.

Zapatas de freno Por lo general, también se llevan por el pedal del freno y realizan el mismo trabajo que las pastillas de freno. La diferencia radica en su aplicación. Las zapatas de freno solo aplican el material de fricción del freno en el borde exterior del tambor que el conductor usa para aplicar el freno. Son una fina pieza curva de goma, con un pequeño material de fricción fijado en un borde.

Cuando el conductor aplica el freno presionando el pedal, un cilindro de rueda conectado al sistema de freno de tambor interno empuja las zapatas de freno hacia afuera, contra la superficie interna del tambor. Actúan como barreras de fricción contra la fuerza interna de las ruedas que causan la fricción. Las zapatas, al ser una fina tira flexible de goma, absorben la energía provocada por estas Ruedas, y al ser absorbida, se reduce la fuerza de la rueda contra los frenos. Esto reduce el desgaste de los frenos y prolonga la vida útil de los mismos. De hecho, el sistema de frenos permanece correctamente alineado.

Zapatas de freno forradas: Las zapatas de freno forradas están hechas con una capa interna de goma dentada para crear una forma similar a un canal dentro de la zapata, que canaliza la fricción lejos de la rueda y de la pastilla de freno. Se utiliza un principio similar para crear pastillas para los frenos. Sin embargo, a diferencia de las pastillas que usted mismo puede colocar, las zapatas de freno forradas se colocan en el interior del maletero de su automóvil. Esto significa que no es necesario quitarse las botas para calzarlas; son simplemente una parte estándar del kit de seguridad de su automóvil.

Zapatas de freno acolchadas: este tipo de zapatas de freno tiene una suela acolchada que proporciona mayor material de fricción entre la pastilla de freno y la rueda. Debido a que la suela tiene un efecto amortiguador, te sientes mucho más cómodo mientras conduces y además no notas ninguna reacción adversa de la superficie de la carretera. No hay acolchado interior en la suela de este estilo de zapatas de freno. Están disponibles tanto en corte recto como curvilíneo.

Zapatas de freno flexibles: este estilo es muy similar a las zapatas de freno forradas, pero incorpora un revestimiento interior de goma adicional similar a una esponja dentro de la suela. El material interior de estos zapatos está hecho de poliuretano de alta calidad, similar al que se encuentra en muchos zapatos deportivos de alta gama, lo que los hace muy cómodos de usar. Como están hechos de poliuretano, no tienen acolchado interior, por lo que son propensos a "deslizarse" cuando un lado del zapato entra en contacto con la rueda mientras frenas. Para solucionar este problema, las zapatas de freno rizadas tienen un lado interior ligeramente inclinado que evita este contacto.